Rechercher
×
Se connecter
×
Se connecter
Mot de passe perdu ?
Se souvenir de moi
S'inscrire
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de donn?es
En Picardie
un Habitat Partagé Coopératif
Toggle navigation
Graine d\'Oasis La Pommeraie Saint-Martin
Accueil
[[ Visiteur]]
CalendrieR
RaisonE
StatutF
NousCont
ActiVité
QuestionReponses
CercleCoeur
ArchipeL
NanoubiE
Contact
ContacT
ParTie2
ParTie3
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
Det krävs en världsomfattande insats för att vända den dåliga trenden för luftföroreningar, som antagligen hotar vårt klimat. Bland de viktigaste åtgärderna är att återanvända det vi kallar skrot bilar. Sloganen "slit och släng" måste kastas på tippen utan pardon. Landets fordonstillverkare kan nog visa vägen genom den lyckade återvinningsprocessen. Bilskrot i Kungälv ingår idag i ett ständigt kretslopp i nyproduktion. Men vägen till nära absolut återvinning av uttjänta fordon, med max 3,5 ton totalvikt, har varit lång och påfrestande. [[https://www.bilskrotgbg.se/bilskrot-goteborg/kungalv/skrotintyg Skrota bilen Kungälv]] möjligtvis var det de klimatfförstörande dumpade skrotbilarna, som gjorde att Naturvårdsverket ingrep med järnnypor. Krav på kostnadsfri skrotning, insamling med återvinning av skrotbilar samt övervakad klimatanpassad skrotning utmynnade i häpnadsväckande effekter. Minskningen av avgaser och energibesparingen vid tillverkning är allmänt bekanta faktorer. Men fordon i bruk är dessutom behäftade med farliga klimatbesvär. igenom förändring till elektrifierade fordon kommer avgaserna och därmed koldioxidutsläppen att upplösas. Men hur detta skall åstadkommas vid elektrifiering och framställning av företrädesvis batterier står möjligtvis skrivet i stjärnorna. Det dolda bekymret har kraftfullt ifrågasatts i Expressen. Så bilismens stora klimatinverkan kan inte urskiljas som klart enbart med växling till eldrift av fordon. Det andra miljödilemmat som skapats av övergivna trasiga fordon tycks fixas av bilproducenterna. via en effektiv återvinningsförlopp har de uttjänta bilarna i Kungälv blivit värdefulla, som sporrar bilägarna till laglig skrotning med god betalning hos en återvinningsföretag. Och det berör speciellt på skrotfirmor där man skruvar ner bildelarna själv, där McLaren står högt i kurs. Att skrota bilen hos en certifierad bilskrot i Kungälv, som är reglerad av Naturvårdsverkets bilskrotningsförordning, innebär att ämnena från den fragmenterade uttjänta bilen förekommer i en ständig cykel i framställningsprocessen. via nedsmältning, ihop med nyproducerat material, utvinns stora minskningar av CO2-föroreningar samt en signifikant energireducering. Men det erfordrar att ägaren saluför sin uttjänta bil till en certifierad skrotfirma i Göteborg, som genom namnteckning av mottagningskvitto och skrotintyg säkerställer för att fordonet avregistreras hos Trafikstyrelsen. Det finns vissa bolag, som konkurrerar om köp av skrotbilarna i Kungälv. Och den lagstridiga verksamheter har upptäckt, att det finns företagsamhet med lönsamhet, som kan jämställas med droghandelns. Kriminella utlandsaffärer och återinförande i trafik är ett antal bedrägerier, som ger mycket bra "lönsamhet" utan deklaration. Så det gäller för ägaren att vara lyhörd vid säljande av ett uttjänat fordon. Kör man själv personbilen till en bilåtervinnare och mottager ett mottagningsbevis förekommer inga äventyr för konstigheter. Vid ett sådant tillfälle kan man dessutom budgetera med att få bästa betalning. Lämnar bilägaren fordonet för hämtning, behöver det förekomma igenom en legitimerad bärgare med befogenhet från Trafikverket. det här kan enkelt granskas igenom att kolla på bolagets webbsajt.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page SkrotabilenKungaelv8919
Thème
bootstrap3
colibris
margot
yeswiki
Squelette
1col-fullwidth.tpl.html
1col.tpl.html
2cols-left.tpl.html
2cols-right.tpl.html
Style
colibris.bootstrap.min.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite