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Photo: Hussein Faleh (Getty Images)
Les jeux de société avaient un très mauvais 2020, avec l'industrie frappé fort par Covid grâce aux problèmes de fabrication et les gens ne pouvaient littéralement pas se réunir pour jouer. Les choses ont cherchaient un peu 2021, jusqu'à ce que les prix des expéditions de fret viennent de décider de se tirer dans l'espace.

Bien que j'ai vu des éditeurs et des détaillants parlent un peu à ce sujet sur Facebook au cours des deux dernières semaines, le designer Jamey Stegmaier (dont les jeux Stonemaier ont libéré des ailes de Scythe et Elizabeth Hargrave) ont mis au point un regard plus large sur son propre blog, accompagné de Quelques données de la société de recherche Arc Global. Le carton Edison a également été des sociétés de sondage sur des choses comme des retards et des augmentations de prix.
Parmi les faibleslights des conclusions de chacun, citons:

Notez que nous parlons d'expédition de fret ici. Donc, pas le coût que vous payez directement pour une copie, mais que les éditeurs et les fabricants de coûts doivent payer pour expédier des conteneurs de produits dans le monde entier. Bien entendu, ces deux choses sont liées et que toute la raison en est en train de devenir un problème est que si les prix d'expédition des entreprises sont en spirale de contrôle, cela aura un impact important sur le prix d'expédition du consommateur, sinon le prix des jeux eux-mêmes (et la viabilité de certains éditeurs plus petits entièrement).

Fait intéressant, la plupart des retards et des hausses de prix les plus importants sont ressentis par des sociétés de fabrication de jeux en Chine (qui en est beaucoup), avec ceux qui ont des jeux fabriqués en Europe, signalant que les choses ne sont pas aussi mauvaises. Dans le même temps, la garniture de marges affecte plus de ventes traditionnelles de vente au détail / distributeur que des campagnes de Kickstarter. Et bien sûr, je n'écris que pour cela, car il s'agit d'un site de jeux et cela a un impact sur les jeux de société, ce que je couvre; Quiconque naviguait dans le monde entier ressent actuellement la même pincée.
Bien que ce soit une crise à court terme, il est d'espérer que, car les pires effets de la pandémie commencent à se produire, les lignes d'approvisionnement se normaliseront. Et que pour répondre à la demande accrue de l'expédition, les transporteurs commenceront tout simplement à construire plus de navires sur lesquels des trucs de pattes dans le monde entier.
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